한눈에
| 291300 | 353000 | |
|---|---|---|
| 명칭 | 기어 및 동력전달장치 제조업 | 항공기용 부품 제조업 |
| 대분류 | C | C |
| 부가세 | 과세 | 과세 |
| 창업감면 | 대상 | 대상 |
| 중기감면 | 대상 | 대상 |
| 현금영수증 | 없음 | 없음 |
| 단순경비율 | 90.7 / 90.4 | 91.4 / 91.1 |
| 기준경비율 | 8.1 | 14.4 |
| KSIC | 29142 기어 및 동력전달장치 제조업 | 31322 항공기용 부품 제조업 |
표시한 줄이 두 코드가 서로 다른 항목입니다.
기계와 장비에 쓰는 기어와 기어링, 변속기, 기어 박스, 전동축, 크랭크, 플라이휠, 풀리, 클러치, 샤프트 커플링, 볼 스크루, 링크 체인, 베어링 하우징, 플레인 샤프트 베어링을 만들면 291300입니다. 볼베어링과 롤러베어링처럼 구르는 베어링은 291301, 유압과 공기압 구동기기는 291200, 전자석으로 붙는 클러치는 319002입니다. 같은 동력전달장치라도 자동차 부품이면 343003, 항공기 부품이면 353000입니다.
항공기와 우주 비행체의 동체와 그 부분품, 프로펠러, 회전 날개, 바퀴통, 항공기 엔진용 부품, 착륙·발진·보조장치용 부품, 항공기용 의자(시트)를 만들면 353000입니다. 부품이 아니라 완성된 항공기, 비행선, 활공 기구, 우주선과 우주선 발진장치, 갑판 착륙장치, 지상 비행훈련 장치를 만들면 353001입니다. 항공기용 엔진 자체를 만들거나 개조하면 353003입니다. 항공기용과 차량용을 뺀 일반 기계·장비용 동력 전달장치는 291300, 항공기용이 아니고 내연기관도 아닌 엔진과 터빈, 풍력·수력 엔진은 291101입니다.
| 291300 | 353000 | |
|---|---|---|
| 명칭 | 기어 및 동력전달장치 제조업 | 항공기용 부품 제조업 |
| 대분류 | C | C |
| 부가세 | 과세 | 과세 |
| 창업감면 | 대상 | 대상 |
| 중기감면 | 대상 | 대상 |
| 현금영수증 | 없음 | 없음 |
| 단순경비율 | 90.7 / 90.4 | 91.4 / 91.1 |
| 기준경비율 | 8.1 | 14.4 |
| KSIC | 29142 기어 및 동력전달장치 제조업 | 31322 항공기용 부품 제조업 |
표시한 줄이 두 코드가 서로 다른 항목입니다.